Después de un goteo de teasers e imágenes detalladas, finalmente vemos el Cadillac Celestiq crudo. Así, con mayúsculas, ya que es un prototipo y aquí va todo. La versión de producción que veremos el próximo año se va a parecer mucho a este modelo, cambiarán lo que sea necesario por cuestiones legales o técnicas. El buque insignia de Cadillac será un sedán, ya que es la configuración que “ofrece la mejor experiencia de lujo. “
No tenemos ningún dato técnico sobre él. La nota de prensa habla de detalles de diseño e influencias que se han tomado del mundo de la arquitectura o del glorioso pasado de Cadillac, que para ser justos, está muy lejano en el tiempo. Pero el Cadillac Celestiq quiere competir con las ofertas más lujosas del sector, como el Mercedes-Benz EQS o el BMW i7.
Para empezar, será otro coche eléctrico de muy baja producción, de momento el habitual en General Motors, concretamente, se fabricará en el Global Technical Center de General Motors en Warren (Michigan). Serán pocas unidades, muy personalizadas, y muy caras. Para saber más sobre el auto tendremos que esperar unos meses, aún está en proceso de desarrollo.
Hay algunos detalles de su tecnología que ya conocemos. El interior estará revestido con pantallas, de hasta 55 pulgadas de pantalla, donde el conductor y el pasajero podrán ver cosas diferentes. Quienes opten por un Lyriq podrán optar por el sistema de conducción semiautónoma Ultra Cruise, no sabemos si “gratis” (se pagaría con el coche) o mediante suscripción.
Por otro lado, el techo tiene vidrio con partículas en suspensión controladas electrónicamente. Esto significa que el vidrio puede tener diferentes grados de opacidad, ya sea para dejar entrar la luz en pleno Manhattan en invierno o para cobijar las cabezas de Lorenzo en medio del bulevar de Los Ángeles en verano. Los diseñadores han buscado una conexión entre conductor y coche a través de los sentidos.
En su día, los motores V12 -los había V16- fueron la cúspide de la suavidad mecánica y la potencia, pero eso es mucho mejor con los motores eléctricos. Cadillac asegura haber recuperado lo mejor de su pasado con este prototipo. No será un éxito de ventas, habrá pocas, pero seguro que ayudará a actualizar un poco la imagen de Cadillac. Para 2030 todos los autos de la marca serán eléctricos.
