Basado en la nueva generación del Volvo XC90, el inédito SUV Polestar 3 toma forma a medida que se revelan algunos de los datos oficiales más interesantes.
Poco a poco, el gama de coches de PolestarVolvo nuevo división premium, sport y lujo, va tomando forma. Después de lo ya anunciado Estrella Polar 1 y Estrella Polar 2el siguiente vehículo del que acabamos de conocer más datos oficiales es el Polestar 3, un gran SUV de lujo que compartirá una plataforma técnica con la nueva generación del Volvo XC90.
los CEO de la marca, Thomas IngenlathRecientemente ha revelado algunos detalles realmente interesantes a los medios británicos. En esta información adicional, el máximo responsable de la firma ha confirmado que el El nuevo Polestar 3 tendrá un interior configurado con dos filas de asientos a pesar de su gran tamaño, refutando así la hipótesis anterior que indicaba que podría tener tres filas para un total de seis o siete plazas, según el mercado en el que se comercialice.
La fábrica que Volvo/Polestar tiene en Carolina del Sur (Estados Unidos) será el lugar donde el Se ensamblará el nuevo Polestar 3, compartiendo línea de montaje con el Volvo S60 y la nueva generación del Volvo XC90, un modelo con el que compartirá un buen número de “genes técnicos”. En cuanto al XC90, el nuevo Polestar 3 será aún más exclusivo y, además, con versiones más potentes.
El tipo de tecnología que impulsará el nuevo Polestar 3 será cien por cien eléctrico y puede tener versiones con un solo motor eléctrico o con dos motores (tracción total)adaptándose, por tanto y según el director general de la firma, a los gustos y las posibles necesidades de los conductores de diferentes países del mundo.
Durante los próximos meses, este nuevo todoterreno de lujo continuará ajustándose y la última información no oficial asegura que el vehículo de producción debería comenzar comercialización a finales de 2022-principios de 2023.
Además de este nuevo SUV, el La gama Polestar contará con nuevos coches con otros tipos de carrocería. ” Creo en un mundo donde no todo el mundo está contento con un plato. “, dijo el CEO de la marca. “ Eso sería muy aburrido. La mayoría de los restaurantes intentan satisfacer diferentes gustos, y ser una marca exclusiva de SUV me daría miedo.”, agregó Ingenlath.
