los Skoda Kamiq es el SUV de acceso de la marca checa, un modelo que tiene que dar batalla en el pujante segmento de los SUV pequeños. Tiene el armamento habitual de los modelos Skoda, pero ¿son suficientes para destacar? Estas son las cinco virtudes y los dos defectos del SUV checo.
muy espacioso
Dentro de que se encuentra en un segmento de entrada, el kamiq es uno de los modelos más grandes entre los todoterreno B: mide 4241 mm de largo, 1793 mm de ancho y 1553 mm de alto; con una distancia entre ejes de 2651 mm que es incluso más larga que algunos representantes de los SUV compactos.
Esto hace que su espacio interior en todas las plazas, tanto delanteras como traseras, sea para ocupantes adultos que incluso alcanzan una altura de 1,85 metros. A ello se suma un maletero de 400 litros que, abatiendo los asientos traseros, amplía su capacidad hasta los 1.395 litros.
Con gas
Una mecánica alternativa siempre es bien recibida y en el caso del Skoda Kamiq se trata de un motor de gasolina que también puede funcionar con gas natural comprimido (GNC). Se trata del bloque 1.0 G-Tec de 90 CV y 160 Nm de par, que homologa un consumo de 5,6 m3/100 km y unas emisiones de CO2 bastante bajas, de tan solo 101 g/km.
Scout, para los campistas
Skoda ha captado el punto de su Explorar versiones, que realzan el carácter country de sus modelos, por lo que una versión de este tipo tiene perfecto sentido en el Kamiq. Los refuerzos inferiores le dan una imagen mucho más tosca, aunque todo es fachada: mantiene la tracción 4×2, algo habitual en la mayoría de modelos del segmento.
Montecarlo, distinguido y deportivo
Y para aquellos que prefieren un enfoque más distinguido, el Kamiq Montecarlo ofrece una imagen mucho más deportiva gracias a los diferentes detalles acabados en negro y elementos como las llantas de 18 pulgadas. Además, hay que añadir que la gama de acabados de serie también es muy completa: Active, Ambition, Emotion y Style.
Simplemente inteligente
El simplemente inteligente La filosofía es una de las principales señas de identidad de Skoda y el Kamiq cuenta con un auténtico rosario de detalles que, aunque parezcan pequeños, suponen un importante plus en términos de practicidad y usabilidad para el vehículo.
Así, no falta el paraguas integrado en la puerta del conductor, los protectores de puertas que se despliegan automáticamente al abrirlos o un total de hasta 26 litros repartidos en compartimentos portaobjetos por todo el habitáculo, con curiosidades como agujeros para colocar tarjetas. o incluso monedas.
un precio asequible
Skoda es la marca asequible del Grupo VAG y la kamiq se mantiene fiel a este concepto: está disponible, incluidos los descuentos promocionales de la marca, desde 17.135 euros. Sí, lo es con el motor de 95 CV, que puede resultar un poco corto para ciertos conductores, pero que es un bloque cumplidor para muchos.
Defecto: Ya está reproduciendo una actualización
nos encontramos con el Skoda Kamiq en 2019, por lo que no es que se le pueda llamar un modelo antiguo, pero va camino de su cuarto año en el mercado, y, teniendo en cuenta lo competitivo que es el segmento, es hora de una actualización.
Tampoco es necesario que traiga consigo un montón de novedades, pero sí sería conveniente una actualización que refrescara su imagen, diera un toque más moderno al habitáculo y ampliara su equipamiento.
Predeterminado: No electrificado
Esto se debe en parte al punto anterior, en parte al hecho de que Skoda no tiene versiones híbridas electrificadas; pero lo cierto es que el todoterreno sólo tiene alternativa para conseguir la etiqueta ECO de la DGT, y no todo el mundo está por el trabajo de hacerse con un mecánico de GNC.
