El Mitsubishi ASX 2023 estará basado en la plataforma CMF-B de la Alianza Renault-Nissan-Mitsubishi y se fabricará en la planta de Renault en Valladolid. Adelantamos todos tus motores.
Poco a poco vamos conociendo más datos e información sobre la nueva generación del Mitsubishi ASXun vehículo que entrará en la categoría de vehículos pequeños o urbanos tipo SUV.
En información pasada ya os contamos que la nueva generación del SUV japonés estará basada en el plataforma técnica común conjunta CMF-B de la Alianza Renault-Nissan-Mitsubishi. De esta forma, el modelo saliente que llegará al mercado en 2023 compartirá muchos genes técnicos con el renault captur. Por otro lado, también podemos confirmar que el vehículo de la marca japonesa también se fabricará en el mismo centro de producción que el Captur, es decir, la fábrica de Renault en Valladolid.
los La presentación mundial de la nueva generación del ASX tendrá lugar el próximo mes de septiembre, aunque su comercialización no comenzará hasta 2023 (en primavera, inicialmente). En las últimas horas hemos podido conocer de forma oficial la gama mecánica que tendrá este B – segmento todoterreno urbano ofrecerá.
LOS MOTORES DEL MITSUBISHI ASX 2023
El motor de acceso a la gama de la nueva generación del ASX corresponderá al Motor 1.0 turbo gasolina de tres cilindros en línea (1.0 MIP-T) de 91 CV de potencia asociada a una caja de cambios manual de seis velocidades y con inyección multipunto.
Un paso por encima será otro motor de gasolina, en concreto el 1.3 DI-T turboalimentado con sistema de inyección directa, y 4 cilindros en línea de 140 CV de potencia máxima. Este motor se puede combinar con una transmisión manual de seis velocidades o con la transmisión automática de doble embrague 7DCT de siete velocidades (en este último caso, el rendimiento anunciado es de 158 CV).
Como gran novedad en este modelo, la ASX 2023 también ofrecerá una versión con tecnología híbrida no enchufable (HEV) con un rendimiento máximo de 145 CV. En esta tecnología, un El motor de gasolina de 1,6 litros, otros dos motores eléctricos, una batería de 1,3 kWh de capacidad y una caja de cambios multimodo sin embrague ocuparán un lugar central.
La oferta mecánica del nuevo SUV estará coronada por los enchufables versión híbrida 1.6 PHEV CON una potencia máxima de 160 CV, equipado con un motor de gasolina de 1,6 litros combinado con dos motores eléctricos y una batería de 10,5 kWh de capacidad (con unas emisiones iniciales de sólo 30-31 g/km de CO2 ).
