los alfa romeo giulia se asienta sobre cinco pilares fundamentales: el fantástico diseño italiano, por supuesto, marcado por las pautas de la proporcionalidad, el respeto por el reparto de pesos 50/50, la sencillez, la elegancia y la deportividad. los nueva giuliaque sustituye al Alfa Romeo 159, supone una auténtica revolución para la marca, ya que volverá a contar con tracción trasera, motores de hasta 510 CV y un nivel de acabados premium.
Su objetivo es claro, ser un serio rival de los Audi A4 y BMW Serie 3, e incluso de los nuevos Jaguar XE y Mercedes Clase C. Cabe señalar que el alfa romeo giulia se basa en la nueva plataforma Georgio utilizada por otros productos de la marca y cuya principal novedad es la vuelta a la tracción trasera, estando también disponibles versiones con tracción total.
Diseño, pura pasión italiana
los Giulia es una berlina del segmento D con un marcado carácter italiano que conserva los atributos característicos de Alfa Romeo. Destacan su parrilla en forma de diamante, un paragolpes con dos tomas de aire en sus extremos y un afilado grupo óptico. La vista lateral revela formas limpias en un cuerpo escultural que llega a la parte trasera con faros cónicos, un difusor integrado y un parachoques abultado. Hay diferentes diseños de llantas de aleación que van desde las 16 hasta las 19 pulgadas y hasta doce pinturas exteriores.
El interior sigue estas mismas líneas de diseño que la berlina italiana presenta en el exterior, con formas trabajadas y elaboradas apoyadas en marcados minimalismo en el número de controles y botones físicos. El sistema de información y entretenimiento con pantalla de hasta 8,8 pulgadas se gestiona a través de mandos integrados en la consola central. También cuenta con climatizador bizona, volante deportivo y cuadro de instrumentos con dos diales y pantalla central. La cabina se puede complementar con diferentes opciones de tapicería de tela y cuero en varios colores y configuraciones.
Gama de motores
los Alfa Romeo Giulia 2022, al igual que la gama Alfa Romeo Giulia 2018, está disponible con una familia de motores compuesta por dos unidades de gasolina y tres diésel. Los motores diesel se basan en el mismo 2.2 JTDM Motor con tres niveles de potencia. el primero tiene 160 CV y 400 Nm de par y se puede asociar con una transmisión manual de seis velocidades o una transmisión automática de ocho velocidades. La segunda versión eleva la cifra a 190 CV y 450 Nm de parque sólo está disponible con caja de cambios automática, como la última versión, con 210 CV y 470 Nm de par. A diferencia de las dos primeras versiones del motor turbodiésel, que son de tracción trasera, el Giulia 2.2 JTDM de 210 CV es de tracción total.
En cuanto a los motores de gasolina, ambos se basan en el mismo Motor turboalimentado de cuatro cilindros y 2.0 litros. El primero tiene un poder de 200 CV y un par máximo de 330 Nm. Solo puede equiparse con una transmisión automática de ocho velocidades y tracción trasera. Mientras tanto, el segundo motor es un 2.0 turbo de 280 CV y 400 Nm con caja de cambios automática de ocho velocidades y tracción total.
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio, ADN deportivo
Por encima de todas las motorizaciones mencionadas se encuentra el buque insignia de la gama, el Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio. Equipado con un Motor biturbo V6 de 2.9 litrosel Alfa Romeo Giulia QV es capaz de ofrecer 510 caballos de fuerza y un par máximo de 600 Nm, que se gestionan a través de una caja de cambios automática de ocho velocidades y un sistema de tracción total. . Esta combinación permite al Giulia más potente pasar de 0 a 100 km/h en 3,9 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 307 km/h.
Además, el Giulia Quadrifoglio se beneficia de un exterior más deportivo con paragolpes, parrilla, faldones laterales, capó y difusor trasero específicos. El interior también recibe un toque de distinción como los asientos deportivos, el volante de carbono con levas en el volante, un nuevo cuadro de instrumentos y otros materiales como la piel para revestir las diferentes superficies salpicadas de costuras rojas.
Entre los sistemas y la integración de tecnología para hacer más efectivo el Giulia QV está el Alfa CDC con el sistema Alfa DNA Pro, Active Torque Vectoring y suspensión activa, todo gestionado a través de diferentes modos de conducción. También están disponibles potentes frenos cerámicos de carbono, una suspensión deportiva y un divisor delantero activo. Esta versión debe rivalizar con modelos como el Audi RS 4 Avant, el BMW M3 o el Mercedes-AMG C 63.
Acabados y equipamiento
los nuevo alfa romeo giulia está disponible en cuatro niveles de equipamiento diferentes. La versión de acceso incluye llantas de aluminio de 16 pulgadas, asistencia Alfa Romeo, pantalla de 6,5 pulgadas y volante multifunción con botón de arranque integrado. El siguiente en la lista es el Alfa Romeo Giulia Súpercon rines de 17 pulgadas, espejos eléctricos plegables, un espejo interior electrocrómico, sensores de estacionamiento traseros y detalles exteriores cromados.
los Alfa Romeo Giulia Ejecutivo incluye elementos de serie como el sistema de aire en las plazas traseras y luneta térmica, entrada sin llave, luces de confort en las puertas, cámara de aparcamiento trasera, sensor de aparcamiento delantero, asientos traseros abatibles, faros de xenón y pantalla de 7 pulgadas. Alfa Romeo Giulia Veloce está equipado con una pantalla de 8,8 pulgadas, llantas de 18 pulgadas, levas de cambio en el volante, lunas traseras tintadas y pinzas de freno grises.
Alfa Romeo Giulia Precio
Estos son los Precios del Alfa Romeo Giulia :
- 2.2 JTDM de 160 CV: 38.435 euros
- 2.0 Turbo 200 CV Auto.: 42.135 euros
- Súper 2.2 JTDM de 160 CV: 39.735 euros
- Súper 2.2 JTDM 160 CV Aut.: 42.235 euros
- Súper 2.0 Turbo 200 CV Aut.: 43.435 euros
- Ejecutivo 2.2 JTDM 160 CV: 43.635 euros
- Executive 2.2 JTDM 160 CV Aut: 46.135 euros
- Executive 2.0 Turbo 200 CV Aut.: 47.335 euros
- Executive 2.2 JTDM 190 CV Auth.: 47.935 euros
- Veloce 2.2 JTDM 210 CV Aut. 4×4: 55.935 euros
- Veloce 2.0 Turbo 280 CV Auto. 4×4: 58.775 euros
