El VW ID Buzz es un minibús eléctrico que se encuentra actualmente en desarrollo. Su presentación oficial está prevista para 2022 y la marca ya ha confirmado que la producción comenzará ese mismo año, por lo que su llegada a las carreteras no te hará esperar. Se rumorea que tendrá unos 500 kilómetros de autonomía y que su rango de precio estará entre los 40.000 y los 60.000 euros.
El ID Buzz Concept fue presentado en el Salón del Automóvil de Detroit en 2017 e inicialmente se apuntó que la presentación del modelo de producción sería en 2022. En 2021, la marca ha confirmado que esta previsión sigue vigente y las imágenes del primeras unidades de prueba. Se fabricará en Hannover, en la misma fábrica que ya monta su equivalente térmico, el VW T7 Multivan.
vw ZUMBADOR DE IDENTIFICACIÓN EXTERIOR
El VW ID Buzz mide 4,94 metros de largo, 1,97 metros de ancho y 1,96 metros de alto, y está construido sobre la plataforma MEB XL, la versión extendida de la plataforma del Grupo VW para vehículos eléctricos.
En plena moda retro, en la que se valoran los grandes diseños del pasado, la ID Buzz reúne los principales elementos de la mítica T1.
Presenta así un frontal con poco voladizo en el que destaca el emblema de VW, grandes cristales y carrocería con dos tonos de pintura.
Un guiño al pasado en una furgoneta compacta que mantendrá esa esencia en sus dos versiones, una estándar y otra con aspiraciones comerciales para que pueda ser utilizada en tareas de transporte o reparto.
El ID Buzz se ofrecerá en tres versiones diferentes. En Europa, con tres filas de asientos y capacidad para seis personas. En Estados Unidos tendrá dos filas y cuatro asientos. Y también habrá una variante que servirá como vehículo comercial ligero, que previsiblemente también eliminará la segunda fila de asientos para priorizar el transporte de mercancías.
En septiembre de 2021, Volkswagen publicó imágenes de un prototipo autónomo del ID. Zumbido. Aunque todavía no es el definitivo, es la primera vez que Volkswagen enseña un ID. Buzz que va más allá del concept car para acercarse a las líneas de la versión de producción.
esta identificación. Production Buzz se insinuó en noviembre de 2021 durante la presentación del ID.5 con un adelanto con decoración de camuflaje.
Abandona las líneas futuristas del concepto para acercarse a las líneas de la familia ID al mismo tiempo que se diferencia del nuevo T7 Multivan, que podría considerarse su equivalente térmico. La silueta lateral y las líneas de los pilares también son diferentes.
vw ZUMBADOR DE IDENTIFICACIÓN: INTERIOR
El interior mantiene el espíritu de las actuales furgonetas Volkswagen, y eso es tradición desde la T1. Un espacio pensado para el disfrute y la convivencia, con espacio para al menos ocho personas. Por ello, cuenta con asientos regulables, pero también, una gran variedad de elementos de entretenimiento, como una gran tableta central. El ID Buzz Concept presentaba un volante táctil, desde el cual se controlaban muchos parámetros del automóvil, desde el cambio de marchas hasta el sistema de sonido, mientras que la tecnología Head-Up Display servía de complemento al parabrisas. No hay panel de control para usar.
EQUIPO
Es algo a tener en cuenta ya que la intención de Volkswagen es que este microbús basado en el ID Buzz Concept cuente con sistemas de conducción autónoma de nivel 3 en su estreno en 2022, siendo un modelo 100% autónomo a más tardar en 2025. Este modelo global será el tercer vehículo de la nueva gama 100% eléctrica de la marca y se producirá en Hannover. Se da la curiosidad de que esta fábrica ya se encargó de producir todas las generaciones de la Volkswagen T1, la furgoneta más icónica de todos los tiempos, y un espejo de este modelo.
MECÁNICO
Volkswagen aún no ha confirmado las características mecánicas de la versión de producción del ID Buzz.
El prototipo contaba con una batería de 111 kilovatios-hora que le otorgaba 500 kilómetros de autonomía en el extinto ciclo NEDC. Tenía dos motores eléctricos de 204 caballos de fuerza que entregaban una potencia combinada de 367 caballos de fuerza.
En marzo de 2021, el medio alemán Edison apunta que tendrá dos versiones. El de acceso utilizará una batería de 60 kilovatios hora y una autonomía de 300 kilómetros en ciclo WLTP. Los más capaces tendrán 100 kilovatios hora y más de 500 kilómetros en ciclo WLTP.
vw PRECIOS DE ZUMBIDO DE ID
El precio de la versión de producción del Volkswagen ID Buzz aún no se ha confirmado. En marzo de 2021, información aparecida en el portal alemán Edison indica que los diferentes ID Buzz estarán entre 40.000 y 60.000 euros.
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