La nueva generación de los Insignia de Opel ya está aquí El mercado de sedanes y sedanes grandes está tan saturado que es difícil sorprender. Dentro de estos segmentos, las marcas suelen pecar de conformistas y arriesgarse un poco a la hora de renovar su gama de modelos.
Puede que se actualicen los diseños y mejore el equipamiento, pero la esencia de los coches de tres volúmenes permanece inalterable. Apenas hay un puñado de valientes que se animen a redefinir el concepto de berlina, pero lo cierto es que los resultados son muy prometedores.
Opel pertenece a esos valientes fabricantes que no se conforman con lo que marca el mercado de coches nuevos. La firma alemana siempre trata de renovar su gama de modelos, adaptándola a un diseño moderno y una mecánica eficiente.
Tal es la calidad de sus coches recientes que se acerca más a las marcas premium que al resto de firmas generalistas. Después de que los Rüsselsheimer retiraron el Opel Vectrael segmento de sedán había sido descuidado.
Solo el Opel Astra Sedán podía acercarse por su forma, pero sus dimensiones eran pequeñas. Así que se pusieron manos a la obra, y después de mucho esfuerzo, su nuevo modelo, el Opel Insignia Gran Deportevio la luz.
Se trata de la segunda generación del Opel Insignia, una berlina capaz de superar a otras en segmentos superiores gracias a sus eficientes motores y revolucionario diseño. Esta es nuestra prueba del Opel Insignia Grand Sport.
los dimensiones del Opel Insignia son los siguientes: tiene una longitud de 4,89 metros, un ancho de 1,86 metros, y una altura de 1,45 metros. La variante familiar del Opel Insignia solo crece unos centímetros respecto al sedán. Como alternativas al Opel Insigniahay modelos como el Volkswagen Passat, el KIA Optima o el Renault Talisman.
El diseño del nuevo Opel Insignia
Cuando se trata de diseño de automóviles, Opel ha ido más allá y ha convertido su nuevo Insignia en un automóvil único. los diseño del Opel Insignia es mucho más atractivo, si cabe, que el anterior.
Tiene líneas más largas y nítidas, que prácticamente recorren todo el lateral del coche. El frontal ha sido rediseñado para darle un aspecto mucho más dinámico y agresivo. Tanto es así, que parece que se va a hundir en el suelo.
En el lado de la nuevas insignias, también hay una moldura aerodinámica que reduce la resistencia al viento de las manijas de las puertas, lo que hace que el auto tenga mucha menos fricción con el aire. Todo el lateral tiende a adoptar la forma de una berlina coupé, algo que cautiva a la vista.
La parte trasera del coche es tremendamente conceptual y mantiene el estilo del resto de la carrocería.
Además de la variante sedán, Opel también comercializa un acabado familiar denominado Insignia Sports Tourer, que sorprendentemente mantiene el hermoso diseño del automóvil a pesar de ganar en espacio de carga y versatilidad. Aquí está nuestra revisión del Opel Insignia Sports Tourer.
Motores y especificaciones del Opel Insignia
los Motor Opel Insignia La gama incluye seis propulsores diferentes, tres de gasolina y otros tantos diésel. los motores de gasolina del Opel Insignia Comienza con un pequeño motor de un litro y medio de cilindrada que marca el acceso a la gama.
Incluye un sistema turbo y ofrece 140 caballos de fuerza de poder. El propulsor intermedio está a cargo de un bloque de la misma cilindrada y también está turboalimentado, pero en este caso llega hasta 165 CV. Estos dos motores vienen de serie con una caja de cambios manual de seis velocidades.
Finalmente, el motor de gasolina más potente del Insignia es un dos litros turbo que ofrece dos niveles de potencia: un generoso 210 caballos de fuerza o 260 caballos de fuerza. Este bloque en particular se combina con una caja de cambios automática de ocho velocidades y tracción total con vectorización de par.
los motores diésel del Opel Insigniamientras tanto, comienza con un 110 caballos de fuerza Motor 1.6 CDTI, una potencia algo baja para el coche del que hablamos. A continuación se coloca el propulsor intermedio, que con la misma cilindrada que el anterior incorpora un turbo que lo lleva hasta 136 CV.
Por último, la variante diésel más potente monta un 170 caballos de fuerza Motor 2.0 CDTI, convirtiéndose en la mejor opción para este coche y este tipo de combustible.
Todos los motores disponibles para la segunda generación del Opel Insignia han sido rediseñados para adaptarse a la nueva normativa europea sobre consumo de combustible y emisiones.
Por lo tanto, logran un rendimiento encomiable, manteniendo el consumo de combustible dentro de valores muy razonables. El motor menos ‘codicioso’ de todos es el diésel de 136 CV. los consumo del Opel Insignia con esta motorización, en ciclo combinado, se mantiene por debajo de los cuatro litros de combustible por cada cien kilómetros recorridos.
En el lado opuesto de la balanza estaría el motor 2.0 Turbo de gasolina y 260 CV, que superaría los ocho litros y medio. Aun así, esto consumo del Opel Insignia resulta de la combinación de este motor con una transmisión automática, lo que siempre eleva un poco los datos.
En cuanto al resto de elementos mecánicos del coche, hay que destacar las posibilidades de combinación que existen entre los diferentes motores y los sistemas de cambio manual y automático, que han sido revisados y ajustados para que sean menos bruscos y más eficientes.
Gran relación calidad-precio para el nuevo Insignia
Al evaluar la equipamiento del Opel Insignia, hay que destacar una gran cantidad de sistemas de última generación que incorpora este coche. Incluso en sus versiones más básicas, la berlina de la marca Lightning cuenta con varios elementos electrónicos de asistencia a la conducción que mejoran considerablemente la seguridad.
Asimismo, el sistema de infoentretenimiento ha sido rediseñado y ahora cuenta con numerosas opciones de conectividad, características que ya se habían visto en los modelos más recientes de la firma.
los precio del Opel Insignia arranca en 25.700 euros, un coste superior al de otros modelos equivalentes pero todavía por debajo de lo que puede costar un vehículo similar de una marca de lujo.
Las versiones más lujosas del nuevo Opel Insignia 2018 pueden superar las 40.000, pero garantizan un nivel de equipamiento y prestaciones muy por encima de sus rivales directos.
Un interior diseñado para la comodidad
los interior del Opel Insignia Es amplio y cómodo. Permite acomodar a cinco pasajeros con total comodidad, sin que el espacio sea escaso. lo mas exclusivo Acabados Opel Insignia cuentan con numerosos sistemas para el confort de los ocupantes al mismo tiempo que aumentan la apariencia lujosa del automóvil.
El puesto de conducción es extremadamente cómodo y funcional. Dispone de un equipamiento muy completo, incluyendo los más avanzados sistemas de seguridad y asistencia a la conducción.
También se incluye el Opel OnStar sistema de alerta de emergencia en caso de accidente grave y equipo multimedia que permite diversas opciones de conectividad y ofrece conexión Wi-Fi de alta velocidad.
El Opel Insignia de segunda generación es la combinación perfecta de dinamismo, funcionalidad, lujo y elegancia. Nada en este coche indica que no estemos ante un coche de primera marca, que siempre es un plus.
Todo en el nuevo Insignia es como debe ser. Incluso su precio, inferior a los 30.000 euros, lo hacen atractivo. Este coche revolucionará el segmento de las berlinas y demostrará que está a la altura de sus mejores rivales.
