Más buenas noticias para la industria del automóvil en España. Desde Francia confirman que el nuevo Peugeot e-208 se fabricará en Figueruelas, Zaragoza. Te contamos todos los planes de la nueva utilidad.
Si la semana pasada abrimos con importantes noticias del Alianza Renault/Nissan/Mitsubishique confirmó la fabricación del todoterreno Austral nuevo en Palencia y el ASX en Valladolidhoy nos llega otro gran dato para el sector: el próximo Peugeot e-208 se fabricará en Figueruelas, Zaragozajunto con el Opel corsa. Estos estímulos faltan para una industria muy golpeada por las ventas y la crisis de los semiconductores.
España, por tanto, parece estar confirmándose como la próxima potencia del coche eléctrico… al menos en cuanto a fabricación. los medios franceses asi aseguro hoy que el Grupo Stellantis ya ha decidido reorganizar toda su estrategia, transfiriendo la producción de los variante eléctrica e-208 de Trnava (Eslovaquia) a España en el próximo Peugeot 208 2023. Este anuncio habría causado un gran revuelo en el país centroeuropeo.
El proyecto Smart Cars, adjudicado a Eslovaquia
Según esta información, el nuevo programa “Smart Cars” para los próximos coches pequeños del Grupo Stellantiscomenzó con el nuevo citroen c3 de Brasil e India, habría ya ha sido adjudicado a la fábrica de Trnava, lo que supondrá que de allí saldrán ahora nuevos modelos. desarrollado a partir de la Plataforma técnica “CMP Entry”diseñado principalmente en India por la empresa TCS, propiedad de Tata.
Esta circunstancia ha llevado el grupo Stellantis decide trasladar la producción del próximo Peugeot e-208 a Figueruelas, una vez se estrene su próximo restyling en 2023. Se fabricaría por tanto en la misma planta de Zaragoza donde ya se produce el Opel Corsa, su primo hermano técnico. Eso sí, las versiones térmicas que aún se venden del nuevo Peugeot 208 partirán, como antes, de la ciudad marroquí de Kenitra, donde se fabrican los acabados de entrada y gama media.
Sin embargo, esta misma información también apunta a una importante transformación en la estrategia de las fábricas de Stellantis, que habrá que ver finalmente cómo afectan a Zaragoza. y es que el proyecto “Smar Cars”, según señalan desde Francia, también significaría que en Eslovaquia no sólo el futuro Citroën C3 sino también el sustitutos de los C3 Aircross y Opel Crossland, se fabricarían en 2024modelos que ahora se fabrican en Figueruelas.
Esta misma nueva base “CMP Entry” haría que los futuros modelos de Fiat salieran también de Trnavacomo el SUV Multipla que ya está desarrollando para 2024 o el nuevo Panda en 2025. Estos pequeños coches urbanos Stellantis se ofrecerán con el motor 1.2 PureTech y con dos versiones eléctricas que denominan “accesibles”, propulsadas por una batería del fabricante chino Revolt.
Los futuros Opel Corsa y Peugeot 208 también se fabricarán en Zaragoza
Sin embargo, como compensación, esta misma información indica que la planta española de Figueruelas no sólo producirá estos vehículos eléctricos, sino que a partir de 2026 lo hará también se encargará de fabricar el nuevas generaciones de Opel Corsa (con nombre interno OV31) y Peugeot 208 (P31)supuestamente ya en todas sus versiones comercializadas.
Estos nuevos Opel Corsa y Peugeot 208 se desarrollarían sobre la nueva plataforma STLA Small, que ya será 100% eléctrica aunque todavía permitirá la comercialización de algunos coches térmicos en las gamas, especialmente para el 208, también gasolina y con hibridación ligera. Una de las filtraciones apunta a que estas variantes podrían incluso destacar con el sobrenombre de 208+, como ya sucedió con modelos de entrada específicos de los anteriores 206 y 207. Ampliaremos la información en los próximos meses.
Fotos: Largo
