Dari edisi Februari/Maret 2023 Mobil dan Pengemudi.
Tetap waspada: daftar 10 Terbaik kedua ada di sini. Dari daftar panjang pesaing, kami telah memilih truk dan SUV terbaik untuk dijual di pasar yang ramai. Setiap pilihan menyenangkan, memuaskan, dan melebihi harapan.
Matamu tidak menipumu. Realitas tidak buffering. Ini bukan kesalahan—Anda sebenarnya sedang melihat daftar 10 Terbaik kedua. Bulan lalu kami memberikan penghargaan 10 Mobil Terbaik 2023; kali ini, kami memilih truk, SUV, dan pada dasarnya apa pun yang bukan mobil favorit kami. Dengan pergeseran pasar dari mobil dan ledakan penawaran SUV dan truk, kami memutuskan untuk memberikan hak mereka dan memberikan penghargaan 10 Terbaik kedua. Kami mengundang truk, SUV, dan van dengan harga di bawah $110.000, angka yang dipilih berdasarkan asumsi bahwa apa pun yang harganya lebih baik akan sangat bagus. Selama seminggu, Mobil dan Pengemudi staf meninggalkan kantor untuk mengocok kendaraan di putaran 10Best kami. Setelah beberapa diskusi membandingkan catatan di sekitar meja makan, kami duduk untuk memilih satu per satu. Skor dirata-rata, dan 10 Terbaik muncul. Setiap pemenang memimpin segmennya dan menawarkan penyempurnaan, kepraktisan, dan nilai yang kami cari selama penjurian. Tentu saja, CD percaya kebajikan itu seharusnya tidak datang dengan mengorbankan pengalaman berkendara. Performa yang memuaskan dan kedinamisan kendaraan yang menghibur adalah syarat bagi setiap pemenang 10Best, apapun bentuk, ukuran, atau segmennya.
Klik setiap kendaraan untuk mendapatkan cerita lengkapnya, atau teruskan membaca untuk mengetahui lebih lanjut tentang 10 Truk dan SUV Terbaik 2023.
Ford Bronko
Meskipun hype telah berlalu dan Broncos sekarang menjadi pemandangan umum, kami masih terpesona dengan SUV ini, yang menggabungkan potongan off-road udara terbuka terbaik dengan perilaku jalan raya yang dapat ditoleransi. Penambahan baru-baru ini ke lineup termasuk model retro Heritage, makhluk rawa Everglades, dan Raptor yang serba bisa, yang mencapai 60 mph dalam 5,6 detik dan dilengkapi dengan ban yang akan membuatnya bangga di kompetisi King of the Hammers. Minimalis bisa mendapatkan model dua pintu empat silinder dengan roda baja. Realis mungkin memilih Outer Banks empat pintu dan kesopanan di trotoar. Dan penyintas dapat memarkir Everglades, dengan winch dan snorkelnya, di kompleks bug-out mereka. Semua model itu berbagi komitmen untuk bersenang-senang, sebuah sikap bahwa mengemudi harus menjadi waktu yang menyenangkan. Bronco seharusnya memberikan sedikit kegembiraan setiap kali Anda menyalakannya. Dan di tahun model ketiganya, pasti masih demikian.
Baca selengkapnya
Ford Maverick
Maverick membuat casing yang sangat kuat untuk pikap kompak. Taksi tidak memerlukan pendakian yang besar untuk masuk ke dalamnya. Memuat tempat tidurnya tidak berarti mengangkat kargo berat setinggi empat kaki dari tanah. Dan garis pandang benar-benar memungkinkan Anda untuk melihat apa yang ada di depan Anda. Mudah dimiliki, mudah digunakan, dan mudah digunakan, Maverick membuktikan bahwa jika dilakukan dengan benar, truk kompak adalah truk yang cukup. Ini mungkin tidak memiliki konstruksi body-on-frame dari saudara kandungnya yang lebih besar, tetapi dengan kapasitas muatan hingga 1.500 pon, ini bukan nama truk saja. Ini mungkin tidak menderek pesawat jet, tetapi peringkat maksimum 4.000 pon 250-hp turbo 2.0-liter dapat menangani tugas-tugas kehidupan nyata seperti trailer mobil salju kecil atau sepasang perahu pribadi. Pada saat yang sama, powertrain hybrid penggerak roda depan standar hanya menarik hanya 2.000 pound tetapi mengembalikan kota 42 mpg yang menakjubkan, menurut EPA.
Baca selengkapnya
Kejadian GV70
GV70 menggabungkan kenyamanan, atletis, dan kehalusan dengan desain berseni dan kelas atas. Itu mengesankan dan menyenangkan kami saat kami mempercepatnya melalui putaran evaluasi 10 Terbaik kami. Tersedia dua powertrain yang memuaskan: turbocharged empat silinder 300 hp yang dapat mengirim GV70 ke 60 mph dalam 5,6 detik dan V-6 twin-turbo 375 hp yang membutuhkan waktu 4,6 detik untuk mencapai 60 mph. Kedua powerplants menawarkan suara mesin halus tapi diredam yang menjaga ketenangan kabin. GV70 mencentang kotak yang diharapkan pembeli di kelas ini, seperti ruang untuk empat orang dewasa, kesesuaian dan penyelesaian yang patut dicontoh, mesin yang disempurnakan, dan ruang kargo yang layak disimpan di kotak besar. Genesis ini memancarkan kemewahan, dan keinginannya yang tak terbantahkan membuatnya menjadi tambahan yang disambut baik dalam daftar 10 Terbaik kami.
Baca selengkapnya
Honda CRV
CR-V adalah paket lengkap yang melampaui bobotnya di berbagai level. Kesan itu dimulai begitu Anda menutup pintu dan mulai menggelinding, karena struktur CR-V baru langsung terasa kencang, hening, dan kokoh. Cangkang bodi lebih kaku, dan ada lebih banyak insulasi suara di area penutup mesin, firewall, dan panel instrumen. Begitu Anda melaju, CR-V baru menghadirkan jenis kehalusan yang Anda harapkan dari kendaraan yang lebih mahal. Kemudi bersedia dan berpasangan dengan sasis yang memotong busur yang stabil melalui belokan. Interiornya juga terasa kaya, dengan tema gaya menarik yang sama dengan Honda Civic, pemenang 10 Mobil Terbaik. Model Sport menampilkan sistem hybrid yang menghasilkan gabungan hingga 40 mpg; mereka adalah versi kami yang paling direkomendasikan dari kendaraan yang sangat direkomendasikan ini.
Baca selengkapnya
Hyundai Ionic 5
Banyak dari apa yang membuat Ioniq 5—Mobil dan Pengemudi’s 2022 EV of the Year — SUV yang begitu menonjol berasal dari fakta bahwa Hyundai mengembangkannya sebagai kendaraan baterai-listrik khusus. Dibangun di atas platform E-GMP khusus EV pembuat mobil yang digunakan bersama dengan Kia EV6, setiap model Ioniq 5 hadir dengan sistem kelistrikan 800 volt yang memungkinkannya mengisi daya dengan cepat dari 10 hingga 80 persen dalam 18 menit. Kami juga menemukan setiap level trim Ioniq 5 menyenangkan untuk dikendarai, menawarkan akselerasi cepat dan penanganan yang gesit. Interiornya luas berkat posisi baterai di bawah lantai, motor listriknya yang ringkas, dan keempat rodanya didorong ke sudut jauh dari bodinya. Hyundai semakin meningkatkan kesan luas kabin melalui jendela besar dan lantai depan yang terbuka dan rata. Namun pièce de résistance sejati Ioniq 5 bisa dibilang adalah tampilan retro-futuristiknya. Ini adalah jenis desain berbeda yang bahkan membuat non-penggemar pun antusias dengan EV ini.
Baca selengkapnya
KIA EV6
Kia membuat EV6 sebagus dan sepraktis SUV bertenaga gas favorit kami dan kemudian dipanggang dalam dosis yang menyenangkan. Arsitektur 800 voltnya adalah sesuatu yang biasanya disediakan untuk EV yang lebih mahal dan memungkinkan EV6 untuk mengisi daya dengan cepat dengan kecepatan setinggi 240 kW, menambah jangkauan 100 mil hanya dalam 11 menit. Dengan kisaran perkiraan EPA hingga 310 mil, EV6 memiliki penawaran paling banyak pada semua EV dengan harga di bawah $50.000. Gunakan model performa GT 576-hp, dan 60 mph tiba hanya dalam 3,2 detik. Tapi EV6 tidak ada dalam daftar 10 Terbaik kami karena lebih cepat hingga 60 mph daripada Ford Mustang Shelby GT500; dibutuhkan tempat karena setiap level trim EV6 memberikan paket praktis dan penyempurnaan yang baik dan diberkati dengan keseimbangan pengendaraan dan penanganan yang membuat kami menyeringai.
Baca selengkapnya
Kia Telluride
Tingkat pemolesan Telluride, desain yang dipertimbangkan dengan baik, dan tingkat peralatan menempatkannya di puncak kelas SUV tiga baris. V-6 291-hp 3.8-liternya bergemuruh puas dari luar firewall, respons linier mesin digabungkan dengan perpindahan gigi otomatis delapan kecepatan yang sopan untuk memberikan daya dorong yang mudah. Sasisnya yang tersusun memberikan penanganan yang aman dan pengendaraan yang halus. Dan jika Anda ingin menjalani sebagian dari kehidupan impian SUV itu, Telluride membebaskan dirinya dengan kemampuan off-road — terlebih lagi tahun ini dengan kedatangan kontrol penurunan bukit standar bersama dengan ground clearance yang sedikit lebih tinggi untuk X-Line dan X-Pro trim. Produk premium dalam segala hal kecuali harga, Telluride meraih kemenangan 10 Terbaik keempat berturut-turut.
Baca selengkapnya
Porsche Macan
Anda mungkin duduk jauh lebih tinggi daripada yang Anda lakukan di salah satu mobil sport ikonik Porsche, tetapi sabit melalui beberapa sudut dan hancurkan satu atau dua lurus dan Anda akan segera lupa bahwa Anda sedang mengemudikan crossover seberat sekitar 4.300 pon. Gearbox otomatis dual-clutch tujuh kecepatan melakukan perpindahan gigi yang cepat dan tajam dengan satu klik dayung logam yang keren atau merespons secara telepati saat dibiarkan menggunakan perangkatnya sendiri. Seluruh paket meningkatkan kepercayaan diri pengemudi dengan setiap putaran roda dan dorongan pedal. Porsche membebankan harga penuh untuk kehebatan Macan, dengan model dasar mulai dari hampir $60.000 dan GTS hadir dengan harga yang telah teruji sebesar $100.130. Jumlah yang lumayan pasti, tetapi tidak ada SUV lain yang menawarkan spektrum talenta Macan yang luas. Terlepas dari tingkat trim atau powertrain, setiap Macan memberikan sensasi roket ukiran sudut, dan ketika jalan berbelok kurang mengasyikkan, itu menjadi penjelajah mewah.
Baca selengkapnya
Ram 1500
Untuk semua orang yang mencari pikap ukuran penuh — yang banyak orang Amerika — Ram memenuhi semua kebutuhan Anda dan melebihi harapan. Suspensi belakang pegas koilnya memberikan kualitas kendara mewah seperti SUV, membuat kompetisi goyang terasa seperti truk pertanian. V-8 5,7 liter opsional membuat raungan nostalgia yang memuaskan namun tetap mengelola penghematan bahan bakar yang layak saat dilengkapi dengan sistem hybrid eTorque 48 volt. Di bagian atas kisaran, ada Ram TRX supercharged, dengan 702-hp 6.2-liter V-8-nya, sebuah latihan off-road yang layak dalam keajaiban absurditas yang menegaskan kehidupan. Interior Ram adalah atributnya yang paling mengesankan dan menyenangkan. Level trim atas menampilkan bahan yang dipilih dengan cermat, termasuk kulit, trim logam, kayu berpori terbuka, dan jenis perhatian terhadap detail yang kami harapkan dari kelas S Mercedes-Benz. Versi dasar berbagi ergonomi suara, kualitas build yang luar biasa, dan tombol serta kenop yang memuaskan saat disentuh.
Baca selengkapnya
Rivian R1T
R1T adalah pikap penggerak terbaik yang pernah kami uji. Dengan 835 tenaga kuda, ini juga merupakan kendaraan paling bertenaga — pikap atau tidak — yang masuk dalam daftar 10 Terbaik. Empat motor, satu per roda, menggerakkan mesin ramping seberat 7150 pound ini menjadi 60 mph hanya dalam waktu 3,0 detik. Paket baterai 128,9 kWh yang besar menjaring jarak 75 mph hingga 280 mil. Namun akselerasi dan jangkauan EV bukan satu-satunya yang membuat Rivian menjadi pemenang. Desain interiornya terlihat futuristik, kursinya nyaman, dan bahan kabinnya tidak akan dikenali oleh kontraktor mana pun. Lalu ada perilaku on-road yang patut dicontoh: kontrol anti-roll hidrolik, pegas udara, dan peredam adaptif adalah atribut yang biasanya disediakan untuk sedan mewah besar, tetapi di sini semuanya menggunakan pikap.
Baca selengkapnya
